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2013年7月

プユマ甲種撮影(7月22日)

昨日22日の撮影記です。代休だったのでプユマ号(台湾鉄路管理局TEMU2000形)の甲種輸送を撮影してきました。

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最初は岡崎で撮影。岡崎に向かっている途中、お客様トラブルがあった影響で遅れましたがなんとか間に合って撮影することができました。

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岡崎で撮影した後は東名古屋港へ。築港線は走っていない時間だったので大江から暑い中徒歩で移動しました。プユマ号の甲種輸送はND55のプッシュプルで大江埠頭へ向いました。踏切が作動するのを待って東名古屋港駅で一旦停車。

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ND55に推進され大江埠頭に入るプユマ号の甲種。

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プユマ号を推進したND55 23が大江埠頭を出発。この後大江4号踏切近くの側線で待機していたND55 210(名電築港~東名古屋港まで牽引)を連結して東港駅に戻って行きました。

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2両切り離された状態のプユマ号。後日船舶輸送で台湾へ向います。

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ND55が出て行った後、門が閉められました。

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帰り際、大江駅で「ZERO BANK」のラッピング電車となった3302Fを撮影することができました。

以上、22日の撮影記でした。


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埼京線205系&E233系を撮影(7月13日)

13日、所用で関東に遠征しました。名古屋6時41分発の「のぞみ」298号で東京入り。東京に到着後、6月30日より営業運転を開始した埼京線E233系を撮影するため戸田へ向いました。

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E233系ハエ101編成(HM付き)。

撮影した後このハエ101編成に乗り、新宿へ向いました。HM付きのハエ101編成は新宿到着後、折り返し池袋行きとなりました。この日は朝だけ走って池袋派出所に入庫したようです。

新宿から再び埼京線に乗り、与野本町へ向いました。与野本町ではE233系によって置き換えが始まった205系をメインに撮影しました。

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ハエ6編成 各停大宮行き

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ハエ3編成 快速川越行き

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ハエ28編成 各停大宮行き

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TWR70-000形Z7編成 快速川越行き

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ハエ32編成 各停大宮行き

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ハエ10編成 各停大宮行き

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ハエ104編成 各停大宮行き

与野本町からハエ104編成に乗って大宮に向かいました。なおハエ104編成は撮影した13日から営業運転を開始しました。

大宮で昼食を食べ、185系の団体や115系M40編成のホリデー快速の送りこみ回送を撮影して秋葉原へ向いました。秋葉原で用事を済ませた後、さいたま新都心で485系の「一村一山」を撮影して東京駅に戻り、その後新幹線で名古屋に向かい、名古屋から名鉄で帰宅しました。

☆おまけ☆

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185系B2編成団体@大宮

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115系M40編成「ホリデー快速鎌倉」送り込み回送。

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485系K2編成(新潟車)快速「一村一山」@さいたま新都心

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鉄道カフェ「はるか」に行ってきた

本日、岐阜市柳ヶ瀬に鉄道カフェ「はるか」がオープンしました。場所はドン・キホーテ柳ケ瀬店のすぐ近くです。

食事やドリンクを飲みながら鉄道模型の運転が楽しめます。コースは一般線が7線(1~4番線と10~12番線)、高架線が2線(5・6番線)となっていて、1~4番線は15両対応ホームを使用、10~12番線は8両対応のホームをそれぞれ使用しています。高架線の5・6番線では新幹線車両16両を走らせることができます。料金は一般線が10分100円、高架線が10分150円です。

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鉄道カフェ「はるか」のジオラマ

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列車の運転はワイヤレスコントローラーを使用。
写真は1番線のもの。

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165系を走らせてみた。

また時間があればたくさん車両を持ち込んで走らせに行きたいです。

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